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飞猪的表现亦不容忽视

编辑:卢本伟2019/03/28 21:48

  更早之前,央视新闻频道还曾携程的“旅行套餐”收取高达60%-80%的退改签费而实际上航空公司并不收这么多。由于“低买高卖”,携程还向用户提供行程单。

  我们试图从携程切入汽车票业务的视角,反向推导创业公司做类公品领域时可能面临的挑战。

  

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  3月6日下午2:30,魅族科技将在举办新品发布会,正式推出魅族Note系列新Note 9。本次发布会快科技全程图文直播和报道,敬请关注。 为了感谢各位读者一如既往的支持,此次

  国内OTA的垄断地位和增长瓶颈令携程的国际化成为必然,它的目标除了把国人带到海外,还要成为境外用户旅行时的选择。而这意味着和Priceline、Expedia等国际OTA巨头的竞争,后两者的国际收入占比分别达到80%和40%。2016年,携程的这一指标是27%。

  我们无意仅仅一家公司失当,携程的故事有更多值得探讨和反思的价值:一家掌控行业话语权的大公司如何利用其支配地位?一个老牌大公司如何摆脱径依赖、重拾创新之力?

  除了提到的携程,去哪儿的默认搭售项目也隐藏较深,如果不点开收费明细,根本发现不了多出了30块。而出票服务的搭售项设置也并不明显,需要点击两次才能取消。

  除此之外,飞猪的表现亦不容忽视。今年10月份,阿里旗下旅行平台飞猪宣布“新旅行联盟”计划,联合全球旅行服务商、旅游局、阿里生态伙伴等优质生产力要素,以消费者为中心,数据智能时代的深度连接。飞猪方面表示,该平台已吸引了全球商户入驻开店,其中品牌旗舰店就有近200家。在新旅行联盟中,除了通过旗舰店内的商品与消费者连接,商家还可以实现会员互通,联合新品研发,以及举办品牌日等活动,加强线上线下与消费者的互动。

  上海凌空SOHO携程总部,一场以“重塑文化、找回初心”为主旨的中高层会议持续了近三个小时。考虑到半年内这家在线旅游业巨头的数次挫折,2017年11月下旬的这场会议,现场气氛严肃,这并不令人意外。